Atualmente, todo carro elétrico vendido em solo nacional é importado. As grandes montadoras que possuem unidades em solo nacional não produzem carros elétricos no Brasil, como a Renault, por exemplo. A marca francesa tem uma fábrica na região sul do Brasil. No entanto, o Renault Kwid E-TECH é importado da China – mesmo local que o iCar da Caoa Chery é produzido. Nesse último caso, a marca tem planos de eletrificar sua frota de elétricos e produzir os modelos localmente, em Jacareí – interior de São Paulo.

A Volkswagen acaba de iniciar o processo para desenvolver baterias próprias através da marca PowerCo que terá fábrica na Alemanha
Volkswagen entra para o negócio de baterias através da PowerCO. 

Porém, outros nomes talvez menos conhecidos – por enquanto – também farão parte de um futuro eletrificado no país, como é o caso da Bravo Motor Company, a BMC. Trata-se de uma empresa argentina, com sede na Califórnia (EUA), que desenvolverá em Minas Gerais uma fábrica de veículos elétricos em parceria com outra gigante do setor, a Rockewell Automation.

Mais que uma fábrica de veículos com zero emissão de carbono, as empresas pretendem desenvolver um completo de mobilidade elétrica, onde o conceito de mobilidade envolve serviço de compartilhamento de carros elétricos e demais tecnologias.

A primeira mega fábrica da América Latina será situada em Nova Lima, região metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais. No local, além dos carros elétricos, serão desenvolvidos conjunto de baterias.

O investimento inicial do projeto é calculado em US$ 4 bilhões, sendo que os primeiros veículos deverão ser produzidos a partir de 2024. A expectativa inicial é de uma produção de 22.790 mil carros elétricos ao ano. Sobre as baterias, serão produzidos cerca de 43,7 mil kits durante o mesmo período.

Conheça a fábrica de carros elétricos que será situada em solo nacional, em Minas Gerias. Os primeiros modelos devem ser produzidos em 2024
Empresa quer focar em soluções de mobilidade. Após 2029 os planos devem ser ainda mais ambiciosos: cerca de 14 mil empregos diretos e indiretos serão criados.

Operando na Califórnia desde 2012, a Bravo Motor Company trabalhou e participou como colaboradora e investidora no desenvolvimento de baterias. Tal atividade proporcionou à empresa a capacidade de acessar a tecnologia de fabricação de baterias, bem como os materiais das baterias.

Brasil como parte da cadeia de mobilidade elétrica global

Muñoz ressalta que a parceria foi fruto da interação do ecossistema, pois foi entendido por ambas as empresas que esforços conjuntos poderiam gerar uma oportunidade única não só para o Brasil, mas também para o mundo.

De acordo com o executivo, 8% dos empregos brasileiros estão direta ou indiretamente ligados à cadeia produtiva automotiva, colocando o Brasil como um forte player global. A aposta para o futuro de todo o ecossistema é a eletrificação, assim, a necessidade de baterias que atendam a essa demanda tornou-se ainda mais estratégica.

“Estamos muito felizes em trazer uma multinacional como a Rockwell Automation, que tem mais experiência em fábricas de baterias de produção em larga escala, fazendo a grande diferença para ter a melhor indústria de baterias do mundo, em Nova Lima.” Conclui.

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